磁性开关和气缸的工作原理

感应头部：内置干簧管（或霍尔元件），是感知磁场的核心；

外壳：耐腐蚀、抗干扰的塑料 / 金属材质，可直接安装在气缸缸筒外侧；

导线：输出电信号（通常为 NPN/PNP 型开关信号），连接至控制系统；

固定卡扣：可调节安装位置，适配不同行程的气缸。

初始状态：当磁性开关未靠近活塞磁环时，内部干簧管的触点处于断开状态，无信号输出；

位置检测：当气缸活塞运动至磁性开关安装位置时，磁环产生的磁场穿透缸筒（气缸缸筒多为铝合金，不屏蔽磁场），作用于磁性开关内的干簧管，使干簧管触点吸合（或霍尔元件触发），输出电信号（如低电平 / 高电平）；

信号反馈：该电信号通过导线传递给 PLC，PLC 确认 “气缸已运动到指定位置"；

复位状态：当气缸活塞离开磁性开关位置，磁场消失，干簧管触点断开（或霍尔元件复位），信号停止输出，等待下一次检测。

干簧管型：结构简单、成本低，响应速度中等，适合常规气压场景（工作电压 DC12-24V）；

霍尔元件型：抗干扰能力强、寿命长（无机械触点），适配高速运动的气缸，部分支持 NPN/PNP 信号切换；

安装要求：必须与 “带磁环气缸" 配套（普通气缸活塞无磁环，无法触发），安装时需贴近缸筒，避免磁场衰减。

定位确认：防止气缸未运动到位就执行下一步动作（如避免工件未夹紧就进行加工）；

安全保护：若气缸超时未触发磁性开关（如气体泄漏、卡滞），PLC 可发出报警信号，停止系统运行；

流程联动：通过磁性开关信号触发后续动作（如气缸伸出到位后，传送带启动输送工件）；

调试便捷：磁性开关位置可灵活调节，无需改动气缸结构，即可调整气缸的行程终点（如缩短伸出距离）。